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摘要:
针对锁口对U型钢板桩抗弯刚度折减的问题,建立考虑锁口间相互作用的钢板桩有限元模型,进行了不同锁口摩擦系数、桩顶约束及荷载作用模式下钢板桩抗弯刚度的研究.结果表明,不同组合工况下的板桩抗弯刚度的折减系数一般在0.5~1之间,实际工程设计中刚度折减系数取值不宜小于0.5,否则会夸大锁口对钢板桩支护结构的影响.
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文献信息
篇名 U型钢板桩锁口抗弯刚度折减效应研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 U型钢板桩 锁口 抗弯刚度折减 有限元模型
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 304-306
页数 3页 分类号 U45
字数 2962字 语种 中文
DOI
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1 刘震宇 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
U型钢板桩
锁口
抗弯刚度折减
有限元模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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