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摘要:
针对广州地铁四号线高架线路雨天触发防滑保护的各项影响因素,充分利用直线电机不依赖轮轨粘着的特点,对列车进行了相应改造。经过正线试验,列车制动性能表现良好,具备了取消广州地铁四号线雨天限速的条件。
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文献信息
篇名 广州地铁四号线列车取消雨天限速的可行性分析
来源期刊 机电信息 学科
关键词 雨天限速 防滑保护 紧急制动 电制动
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 设备管理与改造
研究方向 页码范围 58-59,61
页数 3页 分类号
字数 3443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐鹏飞 广州地铁集团有限公司运营事业总部 6 5 2.0 2.0
2 劳建江 广州地铁集团有限公司运营事业总部 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
雨天限速
防滑保护
紧急制动
电制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电信息
旬刊
1671-0797
32-1628/TM
大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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19929
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