高负荷弯掠叶片力学模型与应力抑制研究

• 作者: 张大义 张蓟欣 曹冲 洪杰 马艳红
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 弯掠叶片 结构特征参数 离心载荷 附加力矩 应力分布
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 结构 强度 振动
• 页码范围: 1551-1559
• 页数: 9页
• 分类号: V233
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.08.020

摘要

几何构型对叶片应力的影响规律是高负荷弯掠叶片应力优化的关键。建立了带有弯掠与扭曲结构特征参数的叶片力学模型，研究了掠形与扭转构型对叶片应力分布的影响。结果表明：弯掠造成的附加弯矩与叶型截面形心位置紧密相关，弯曲应力极值可能出现在叶型前缘、尾缘和叶背中部三个区域；扭转造成的附加扭矩的大小由叶尖到叶根逐渐增加，在叶片自然扭曲率较小时，附加扭矩为负方向，其作用致使叶片解扭；对于典型弯掠叶片，其离心力作用下的径向力载荷决定着自身的截面平均应力水平，而附加弯矩和扭矩载荷决定着截面的应力分布形式。在给定的叶型条件下，可通过掠形方式的调整使附加弯矩与扭矩相抵消，降低叶片峰值应力30%以上。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张大义	北京航空航天大学能源与动力工程学院	54	457	13.0	19.0
2	洪杰	北京航空航天大学能源与动力工程学院	155	1178	18.0	26.0
4	马艳红	北京航空航天大学能源与动力工程学院	96	690	16.0	20.0
10	曹冲	北京航空航天大学能源与动力工程学院	6	37	5.0	6.0
11	张蓟欣	北京航空航天大学能源与动力工程学院	2	10	2.0	2.0