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摘要:
以新型的Ti/CFRP/Ti(钛合金/碳纤维复合材料/钛合金)夹层结构材料为研究对象,基于Hashin准则和Johnson-Cook材料模型,采用有限元计算方法,建立了Ti/CFRP/Ti夹层结构的高速冲击损伤模型,讨论了冲击速度、芯层复合材料的铺层、前置钛板与后置钛板的厚度配置等因素对冲击响应的影响.结果表明:靶板吸能值随弹速增加而增大直至趋于稳定,结构的损伤与芯层复合材料铺层相关性较小,此外在面密度不变的前提下增加前置钛板的厚度降低后置钛板的厚度可以提高Ti/CFRP/Ti夹层结构吸能效果.
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文献信息
篇名 Ti/CFRP/Ti夹层结构高速冲击数值模拟研究
来源期刊 装备制造技术 学科 航空航天
关键词 Ti/CFRP/Ti夹层结构 高速冲击 数值模拟
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 V216
字数 3266字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 还大军 36 334 10.0 17.0
2 丁冰 2 2 1.0 1.0
3 崔素春 4 4 1.0 1.0
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Ti/CFRP/Ti夹层结构
高速冲击
数值模拟
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装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
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1973
chi
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