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摘要:
针对汽车巡航智能控制问题,基于模糊理论提出了节气门与刹车综合调控的智能控制策略.建立了安全跟随距离与相对速度的双输入单输出模糊控制器,结合某轿车实车数据,采用Simulink设计了巡航系统智能控制仿真模块,针对城市道路典型运行工况实施了仿真验证.结果表明:该策略具备自动起步与停车及智能跟随前车且保持安全车距等集成控制功能,可有效提高汽车行驶的主动安全性,其研究成果可为系统dSPACE原型搭建及开发提供必要的理论参考.
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文献信息
篇名 基于模糊系统的汽车智能巡航仿真研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 巡航控制 主动安全 模糊控制器 仿真
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 54-57,62
页数 5页 分类号 TB24|TP391.9
字数 2269字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 155 571 11.0 19.0
2 陈学文 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 42 130 6.0 9.0
3 祝东鑫 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 4 12 2.0 3.0
4 刘伟川 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
巡航控制
主动安全
模糊控制器
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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