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摘要:
对水泥稳定碎石混合料两种不同的级配类型(大粒径级配和常规级配)、两种不同的外掺水泥剂量(3.0%和4.0%),分别采用不同的拌和方式(振动拌和和普通拌和),对其干缩性能进行试验研究.结果表明:振动拌和技术对于提升水泥稳定碎石抵抗干燥收缩的能力效果明显,尤其是在水泥剂量较低时更为显著.大粒径级配由于级配的原因仅适用于振动拌和技术,普通拌和无法很好地将其拌和均匀,影响抗裂型级配干缩性能的体现.
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文献信息
篇名 大粒径水泥稳定碎石混合料干缩性能研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石 大粒径级配 振动拌和 干缩性能
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 109-112,116
页数 5页 分类号 U416.214
字数 2923字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.12.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯敬尧 6 3 1.0 1.0
2 李雷 7 14 2.0 3.0
3 詹世佐 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石
大粒径级配
振动拌和
干缩性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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