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摘要:
为进一步研究排桩与土钉联合支护结构的土压力分配机制,在理论分析和基本假设的基础上,以剪力零点为排桩固定端,分别计算排桩的桩后土压力及各排土钉拉力,并通过迭加得到排桩复合土钉支护结构的变形曲线,为排桩复合土钉支护结构的推广应用与优化设计提供理论基础。
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文献信息
篇名 排桩与土钉联合支护结构的土压力分配机制
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 排桩 土钉 土压力分配 联合支护结构
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-207
页数 3页 分类号 TU476
字数 2552字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 河南理工大学土木工程学院 102 644 10.0 22.0
2 程建华 河南理工大学土木工程学院 30 351 8.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
排桩
土钉
土压力分配
联合支护结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导