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摘要:
与有人驾驶船舶相比,无人水面艇具有低成本、高速度、高机动性以及高智能化等特性,特别是在危险情况下能代替人工作业,近年来已成为一个研究热点.文章首先分析了现有无人艇控制系统方案及存在的问题,进而提出了一种基于总线的分布式控制平台设计方案,然后详细分析了智能终端的研制方案.结合实际项目应用进行了系统测试,试验数据表明,分布式控制平台设计方案具有可行性,通过自主研制的智能终端,能稳定、可靠地实现多传感器数据的分布式采集、处理以及共享,分布式结构保证系统能方便地搭载或变更任务模块.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于总线的多任务无人水面艇分布式控制平台设计
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 无人水面艇 多任务 总线 分布式 控制平台
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 智能船舶
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U664.82+2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.03.089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄珍 41 212 9.0 12.0
2 徐小强 12 54 5.0 7.0
3 项焱华 2 2 1.0 1.0
4 李凯 10 84 4.0 9.0
5 李俊杰 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人水面艇
多任务
总线
分布式
控制平台
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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22365
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