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摘要:
针对灰色模型在沉降预测中存在一定局限性的问题,在灰色预测的基础上进行马尔科夫预测,利用马尔科夫状态转移矩阵来改进灰色系统模型,以弥补灰色预测对随机波动大的数据序列预测精度低的缺陷。采用某高铁隧道监测数据以及某高铁路基的沉降监测数据进行工程实例分析,得出该模型对于变形曲线波动较大处仍有较好的拟合与预测效果,提高了预测精度。
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路基沉降
离散
时变
非等间隔
灰色预测模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进灰色模型高铁隧道路基沉降分析与预测
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 灰色模型 马尔科夫 路基 沉降预测
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 2355-2359
页数 5页 分类号 U216
字数 3141字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳鹏伟 湖南科技学院土木与环境工程学院 34 99 5.0 9.0
2 何永红 湖南科技学院土木与环境工程学院 23 83 5.0 8.0
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研究主题发展历程
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灰色模型
马尔科夫
路基
沉降预测
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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