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摘要:
本文结合广州地区的某高架地铁车站模型,分析自然通风状况下地铁站台的热环境以及围护结构的结露风险,结果表明:内表面温度与附近空气露点温度差异大于2℃,不存在结露风险;随室外温度升高,自然通风站台的热舒适性改善,室内平均温度更接近最佳舒适温度;自然通风所带来的通风量可以满足相关规范的要求.
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文献信息
篇名 自然通风条件下高架地铁车站热环境分析
来源期刊 建筑热能通风空调 学科
关键词 高架地铁车站 结露风险 自然通风 热舒适
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号
字数 2405字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵卫平 合肥工业大学土木与水利工程学院 9 29 3.0 5.0
2 史聪灵 中国安全生产科学研究院交通安全研究所 75 1128 18.0 32.0
3 符泰然 清华大学热能工程系热科学与动力工程教育部重点实验室 5 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架地铁车站
结露风险
自然通风
热舒适
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
出版文献量(篇)
4271
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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