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摘要:
对于闸底长廊道侧支孔输水系统的水动力学研究,目前主要采用物理模型试验和现场原型观测方法,均需消耗大量的人力和物力;采用方便快捷且不受试验条件及尺度效应影响的数值计算方法的研究成果相对较少.通过闸室船舶系缆力数值模拟对不同侧支孔布置形式下输水系统水动力学特性进行系统性研究,总结分析其布置原则,可为船闸闸底长廊道侧支孔输水系统的设计和优化提供理论依据,并为类似工程提供借鉴,具有较重要的学术价值和实际意义.
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文献信息
篇名 不同侧支孔布置形式下的船舶系缆力数值模拟
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 物理模型试验 数值模拟 系缆力 布置原则
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 TV662
字数 3483字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 重庆交通大学河海学院 55 450 13.0 17.0
2 陈明 重庆交通大学河海学院 21 105 6.0 9.0
3 王蛟 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
物理模型试验
数值模拟
系缆力
布置原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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