呼准铁路黄河特大桥引桥T形刚构桥设计研究

• 作者: 陈兆毅
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: T形刚构 铁路桥 有限元法 静力特性 自振特性 地震分析
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U448.23+1
• 字数: 5855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.012

摘要

依托呼准铁路大路黄河特大桥北引桥2×52 m预应力混凝土T形刚构桥设计为背景，结合桥址实际情况，利用有限元程序着重对关键技术：引桥桥跨方案研究、结构静力特性、结构自振特性及结构罕遇地震下弹塑性抗震性能进行分析。通过研究得到以下结论：北引桥孔跨设计方案采用3联2×52 m T形刚构桥方案经济合理；结构构造及钢束布置形式合理；为保证墩底塑性铰区域的可靠性，应重视墩底的抗剪强度验算和箍筋配置；该桥结构强度、刚度及抗震性能等指标均符合规范规定，满足铁路运行安全要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈兆毅		4	8	1.0	2.0