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摘要:
文中从“旅大”项目海底石油管道的船舶抛锚工况风险进行了分析评估的过程得到海底石油管道损伤风险控制结论.文中主要采取定量风险及设定分析理论来评估风险的量级,进而推断出船舶航行和在管道方向抛锚对海底石油管道损伤的可能性.还使用定量评估概率模型评估了船舶、海上结构物之间的碰撞和其它可能发生的潜在危险,针对在评估中发生的高风险情况,给出了尽可能减少海底石油管道损伤的建议和实施策略.
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文献信息
篇名 基于船舶抛锚工况的“旅大”油田海底石油管道损伤风险分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 地球科学
关键词 管道损伤 海洋石油 船舶抛锚 风险管理
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 287-289
页数 3页 分类号 P756
字数 3176字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯爱民 15 14 2.0 3.0
2 姜中雷 11 21 3.0 4.0
3 张振川 4 0 0.0 0.0
4 王继强 6 4 1.0 2.0
5 赵永强 6 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
管道损伤
海洋石油
船舶抛锚
风险管理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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