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摘要:
针对电动汽车调频经济调度问题,构建多时段双向充放电优化调度模型,提出启发式预测-校正迭代方法,用于评估电动汽车个体的真实电池寿命折损成本.综合考虑电池寿命折损、调频容量需求和用户出行需求等因素,制定电动汽车的充放电和调频容量计划.结合私家车、公交车和出租车的出行规律,设定若干典型调频场景,采用随机时序模拟方法模拟车辆出行参数.仿真分析3类代理商在不同场景下的调频效益以及电池寿命折损情况,说明所提方法和模型的有效性.结果表明,所提出的启发式预测-校正迭代方法能够有效减少电池折损费用预设引起的调度计划偏差.
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文献信息
篇名 V2G代理商调频服务经济效益评估
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 电动汽车 代理商 调频服务 双向充放电 电池寿命 经济效益
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 1831-1840
页数 10页 分类号 TM711
字数 7573字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.09.26
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文福拴 浙江大学电气工程学院 253 8223 44.0 84.0
2 江道灼 浙江大学电气工程学院 159 5222 40.0 67.0
3 杨俊 浙江大学电气工程学院 20 306 10.0 17.0
4 汪震 浙江大学电气工程学院 41 619 13.0 24.0
5 叶丽雅 浙江大学电气工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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