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摘要:
节能减排的压力下,传统燃油车特别是发动机在机械损失方面仍有优化的空间.阐述了发动机的能量分布和机械损失的组成,提出了节油的技术,并整理了各技术的实测结果.结果表明:发动机附件的优化有明显效果,NEDC工况下最多能节油7.47%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈发动机附件的节油潜力
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 发动机附件 损失 节油技术 节油效果
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 U464
字数 1519字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺子龙 24 50 2.0 6.0
2 吴磊 4 1 1.0 1.0
3 武煌 5 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机附件
损失
节油技术
节油效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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