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摘要:
南广铁路西江特大桥主桥结构形式为450 m的钢箱提篮拱桥,针对本桥的结构特点,在轨道静态调整过程中制定有针对性的精调原则,利用精调小车配合全站仪进行轨道数据测量,并制定相应的施工工艺,最终成功完成西江特大桥的轨道精调工作,并顺利通过动态检测。
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南广铁路西江特大桥的技术创新
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钢箱拱桥
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吊索锚固
预应力岩锚
南广铁路独屋特大桥连续梁转体施工中的关键技术
高速铁路
既有线
连续梁
水平转体
浅析特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织和进度管理
特大桥
无砟轨道
施工组织
进度管理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 南广铁路西江特大桥有砟轨道静态调整技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢箱提篮拱桥 有砟轨道 静态调整 动态检测
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 U213.2
字数 5342字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟建平 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱提篮拱桥
有砟轨道
静态调整
动态检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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