汽车前翼子板冲压成形工艺优化

• 作者: 肖红波 蔡浩华
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 前翼子板 冲压工艺 逆向补偿 工艺优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: TG386.41
• 字数: 1553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2016.02.008

摘要

汽车前翼子板成形通常设计为5道冲压工序，所需模具数量多，成本高。通过研究压缩其冲压工序数，达到工艺优化的目的。分析汽车前翼子板结构特点及其成形工艺过程，调整侧冲孔工序顺序，合并侧冲孔和修边工序，先侧冲孔再整形，使汽车翼子板冲压工序由原来的5道工序减少为4道工序。针对先冲孔再整形易导致孔径和形状变形的技术难题，运用逆向补偿法对孔的超差进行补偿，达到了工艺预期要求。通过企业生产证明，优化后的冲压工艺可行，减少了冲压模具的台套数，缩短了模具生产周期，提高了生产效率，降低了生产成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖红波	武汉交通职业学院机电工程学院	14	41	4.0	5.0
2	蔡浩华	东风汽车公司技术中心	6	27	3.0	5.0