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摘要:
利用AVL FIRE建立定容燃烧弹模型并模拟不同初始温度、过量空气系数以及初始压力对M85燃烧特性影响.研究结果表明:随着初始温度的升高(423.15~573.15 K),M85燃烧速率明显增加,燃烧持续期变短;随着初始压力的升高(0.8~1.2MPa),M85燃烧速率减慢,燃烧持续期增长;随着过量空系数的增大(1~1.4),燃烧速率变慢,滞燃期及持续时间延长.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于AVL FIRE的M85燃烧特性研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 M85燃烧特性 定容燃烧弹 压力 压力升高率
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U473.9
字数 4199字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍炜 青岛大学机电工程学院 42 421 12.0 18.0
2 刘高君 青岛大学机电工程学院 11 48 4.0 6.0
3 盛建 青岛大学机电工程学院 4 21 3.0 4.0
4 彭升 青岛大学机电工程学院 4 23 2.0 4.0
5 贾文建 4 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
M85燃烧特性
定容燃烧弹
压力
压力升高率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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