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摘要:
文章以汽车仪表板上空调系统吹面出风口为研究对象.以已知的影响人体最佳舒适性的各类因素为设计依据.通过调整出风口的有效面积、结构及出风拨片的角度,使风速、噪音等因素趋近于最佳舒适性目标的要求.通过计算给出了仪表板出风口的最小有效出风面积,进而得出了出风口外轮廓的最小面积;通过人体工程学分析给出了出风口拨片的角度校核方法;通过出风口的H/W比值,给出了若干组叶片设计的经验值.最后,提出一套较全面的整车空调系统出风口设计理论依据及校核方法,并通过流体分析软件对设计校核的结果进行仿真分析,论证其正确本文性.
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舒适性和舒适性指标
舒适
指标
环境
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于舒适性因素的整车出风口设计解析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 仪表板 空调系统 出风口 舒适性 有效面积
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 84-86,102
页数 4页 分类号 U462.3
字数 2217字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵南 3 3 1.0 1.0
2 田钧 5 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
仪表板
空调系统
出风口
舒适性
有效面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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