水工隧道动力深、浅埋划分限界研究及试验验证

• 作者: 吕晓春 张碧
• 来源期刊: 水力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道 动力划分限界 振动台试验 地震波
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 地质与勘测
• 页码范围: 26-29,38
• 页数: 5页
• 分类号: TV312
• 字数: 3012字
• 语种: 中文

摘要

隧道动力深、浅埋划分限界属于隧道结构的固有特性,受围岩类别、隧道结构形状、隧道跨度等因素的影响,不受外界因素(如地震波种类等)的影响.计算分析和振动台模型试验验证表明,隧道动力深、浅埋划分限界值受围岩类别的影响较大;矩形隧道对其敏感性较大,圆形隧道的敏感性较小;隧道跨度对其有一定的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张碧		55	130	5.0	9.0
2	吕晓春	华北水利水电大学资源与环境学院	6	30	3.0	5.0