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摘要:
建立精确的动力学模型是飞行模拟器研制开发和提高模拟性能的重中之重。以3-RPS并联机构的三自由度飞行模拟器运动平台为研究对象,考虑到机构质量、荷载、转动惯量和惯性力的影响,建立了基于Kane方法的改进型多刚体动力学方程。采用ADAMS和UG联合仿真,在运动平台中心分别施加随时间变化的力和额定荷载,得出升降、俯仰、横滚飞行姿态下,各个驱动系统的受力以及相应旋转副的转矩。仿真结果表明:飞行模拟器运动平台的承载能力足够,满足模拟运动的技术指标要求;各个驱动缸受力和所受转矩均衡,从而验证了动力学模型建立的正确性和运动平台结构设计的合理性。该研究方法适用于其他并联机构和模拟器的动力学研究,具有一定的推广意义。
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文献信息
篇名 三自由飞行模拟器的动力学分析与仿真
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 三自由度飞行模拟器 动力学模型 承载能力 ADAMS
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 97-103,126
页数 8页 分类号 TH12
字数 4765字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何法江 上海工程技术大学航空运输学院 29 145 8.0 11.0
2 党淑雯 上海工程技术大学航空运输学院 19 56 5.0 6.0
3 韩红伟 上海工程技术大学机械工程学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
三自由度飞行模拟器
动力学模型
承载能力
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
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