长株潭城市群区域公路网事故频率研究

• 作者: 程逸 赵海深 邓奇春 黄合来
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市群 事故频率 CAR模型
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 运输?物流?工程管理
• 页码范围: 994-999
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3943字
• 语种: 中文

摘要

交通事故发生率是体现道路安全水平的重要指标之一。按行政区划将长株潭城市群划分为23个区域，利用区域事故频率预测方法中条件自回归（CAR）模型，关联区域交通事故频率与相应人－车－路系统中的各种风险因素，挖掘长株潭城市群区域路网事故频率的主要影响因素，并提供相应改善建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓奇春		11	56	5.0	7.0
2	黄合来	中南大学交通运输工程学院	25	62	5.0	6.0
3	程逸	中南大学交通运输工程学院	1	4	1.0	1.0
4	赵海深		2	8	2.0	2.0