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摘要:
“集中充电,统一配送”模式是电动汽车产业重要的充电模式之一.为了提高集中充电站规划建设的经济性,在考虑购置充电基础设施的前提下,计及了购电成本和初期购置电池组成本,以投资成本最小为目标,以满足电动汽车用户的换电需求为约束,建立了集中充电站容量优化配置模型.基于峰谷分时电价机制,并对配送计划进行优化以提高电池组的循环利用率,实现购置电池组数量的减少和负荷峰谷差的平抑.采用Lingo软件求解,得到充电站最优容量配置结果和各时段电池组充电策略.通过算例仿真验证了模型的有效性,灵敏度分析表明,峰谷电价划分方式是影响集中充电站的容量配置的关键因素.
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文献信息
篇名 考虑充电电池组循环利用的集中充电站容量配置
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电动汽车 集中充电站 电池组循环利用 换电需求 容量配置
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 工程应用与技术交流
研究方向 页码范围 80-86
页数 7页 分类号 TM93
字数 5458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊勇 四川大学电气信息学院 423 6701 41.0 61.0
2 张珂 四川大学电气信息学院 7 42 3.0 6.0
3 刘继春 四川大学电气信息学院 79 630 12.0 22.0
4 孙宇乐 四川大学电气信息学院 1 1 1.0 1.0
5 刘红超 1 1 1.0 1.0
6 褚正超 四川大学电气信息学院 3 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
集中充电站
电池组循环利用
换电需求
容量配置
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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22
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