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摘要:
针对改善驾驶人员的乘坐舒适性,设计了两种能够实现非线性弹性特性的剪式汽车座椅悬架.在基于I-DEAS软件的平台上进行了建模、运动学分析和工程图的输出,据此加工出座椅悬架实物.并对加工出的座椅悬架进行了道路试验.试验数据表明:设计的座椅悬架能够有效地提高乘坐人员的舒适性.
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文献信息
篇名 具有非线性弹性特性的座椅悬架结构设计及性能试验
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 座椅悬架 I-DEAS软件 性能试验
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U463.83+6
字数 3707字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.09.011
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作者信息
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1 卢慧娟 18 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
座椅悬架
I-DEAS软件
性能试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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