某轻型客车换挡力大及阻滞问题处理

• 作者: 岳丽姣
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 换挡性能 杠杆比 芯轴结构 换挡手柄
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 75-76
• 页数: 2页
• 分类号: U463.21
• 字数: 994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.027

摘要

整车的换档操纵性能是车辆向顾客展示其品质的一项重要性能.好的换挡操纵性能,能给驾驶者带来舒适的驾乘体验.所谓好的换挡操纵性能,最基本的是指大小适中的换挡力和行程,舒适的换挡手柄位置,较小换挡阻滞感等.文章通过对变速操纵系统中操纵座杠杆比、换挡手柄形状、软轴芯轴结构的优化设计.解决了某轻型客车换挡力大及阻滞问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳丽姣		4	5	1.0	2.0