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轴流式增压器与船用低速柴油机的匹配
轴流式增压器与船用低速柴油机的匹配
作者:
乔信起
张发政
顾骏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
增压器
匹配
喷嘴环
柴油机
喘振
摘要:
基于增压器/船用柴油机匹配试验一直没有统一标准和成熟经验,提出了增压器/船用低速二冲程柴油机匹配方法,建立了匹配试验装置,研究了轴流式增压器喷嘴环、废气叶轮和扩压器尺寸对增压器参数、柴油机性能及喘振稳定性的影响.结果表明:随柴油机负荷增加,增压器效率先升后降,燃油消耗率和喘振裕度先降后升,中高负荷时性能最优.换用小一档喷嘴环加小一档废气叶轮后,柴油机的耗气特性曲线向左向上移动,扫气压力、燃油消耗率变化明显.换用小一档扩压器后,压气机流量特性曲线绕坐标原点逆时钟转动,明显增加高负荷区的喘振裕度,但柴油机耗气特性曲线变化不大.
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
轴流式增压器与船用低速柴油机的匹配
来源期刊
舰船电子工程
学科
工学
关键词
增压器
匹配
喷嘴环
柴油机
喘振
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
结构与工艺
研究方向
页码范围
174-179
页数
6页
分类号
TK421+.8
字数
4561字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9730.2016.12.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
乔信起
上海交通大学机械与动力工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心
117
1284
21.0
29.0
2
张发政
上海交通大学机械与动力工程学院高新船舶与深海开发装备协同创新中心
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
增压器
匹配
喷嘴环
柴油机
喘振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
主办单位:
中船重工集团第七0九研究所
中国造船工程学会
电子技术学术委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9730
CN:
42-1427/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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