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摘要:
搭建了整车与行人头部撞击有限元模型,并选择了碰撞试验点.应用Hyper Mesh软件更改原车发动机舱盖的夹层材料为泡沫铝,应用LS-DYNA软件模拟更改材料之后的发动机舱盖与行人头部碰撞的过程,对比分析了更改材料前后各试验点的加速度曲线及头部损伤值HIC的变化情况.
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文献信息
篇名 基于行人头部保护的泡沫铝发动机舱盖设计研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 发动机舱盖碰撞 行人保护 泡沫铝 有限元 LS-DYNA
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 U467
字数 1201字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓月 长春汽车工业高等专科学校汽车营销学院 7 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机舱盖碰撞
行人保护
泡沫铝
有限元
LS-DYNA
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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