随机车流下公路钢桥疲劳可靠度分析

• 作者: 刘扬 肖新辉 鲁乃唯
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梁桥工程 疲劳可靠度 随机车流 响应面法(RSM) 交通量
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 1777-1783
• 页数: 7页
• 分类号: U441|U448.21
• 字数: 4624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2016.09.19

摘要

为了建立车载下公路钢桥疲劳应力概率模型,将典型疲劳车辆改进为随机车流模型,提出基于响应面法(RSM)的随机车流下钢桥疲劳应力概率分析方法.建立考虑随机车流参数的疲劳损伤功能函数,分析交通量和车重增长对疲劳可靠度的影响.研究结果表明,基于RSM的有限元模型替代方法可以高效地分析随机车流下钢桥的疲劳应力;车重和交通量的增长对桥梁的疲劳可靠度有较大的影响,在交通量增长系数达到3％或车重增长系数达到0.4％时,某钢箱梁桥在设计基准期内的可靠指标低于目标可靠指标.随机车流模型在桥梁疲劳应力概率分析与可靠度评估中具有较好的适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘扬	长沙理工大学土木与建筑学院	118	735	13.0	19.0
5	肖新辉	长沙理工大学土木与建筑学院	12	43	4.0	6.0
9	鲁乃唯	长沙理工大学土木与建筑学院	35	154	8.0	11.0