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摘要:
工程水泥基复合材料(ECC)具有高韧性及应变硬化特性,弯曲试验中通过在受拉区配置碳纤维筋(CFRP)的ECC梁展现出良好的变形能力和抗弯能力.本文先通过单轴拉伸压缩实验建立ECC和CFRP材料本构模型,在平截面假设基础上,提出适用于非金属配筋ECC梁的正截面抗弯承载力分析理论,计算结果与四点弯曲试验结果对比分析表明:(1)非金属配筋ECC梁体现了两种材料的优点,在受弯破坏前有较强的变形能力;(2)根据正截面抗弯承载力理论的计算结果与试验结果吻合较好,最大误差小于4%.该研究成果可供非金属配筋高韧性材料结构的计算分析和实际应用提供依据和参考.
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文献信息
篇名 非金属配筋ECC梁抗弯力学性能试验与计算方法研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 非金属配筋ECC梁 工程水泥基材料 碳纤维筋 本构模型 正截面抗弯承载力
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 229-232
页数 4页 分类号 U441
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李娜 4 5 1.0 2.0
2 黄古剑 13 23 3.0 4.0
3 李劲松 15 31 3.0 5.0
4 周小勇 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
非金属配筋ECC梁
工程水泥基材料
碳纤维筋
本构模型
正截面抗弯承载力
研究起点
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