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摘要:
为从大量社会车辆中识别出疑似非法营运的车辆,提高交通管理部门行政执法的目的性和针对性,维护道路运输市场秩序,消除交通安全隐患。结合 RFID 车辆信息数据提出了基于 k-mediods 的非法营运车辆识别算法,并针对 k-mediods 算法缺点进行了基于距离贡献率和算法偶然性的2种改进。非法营运车辆识别的实现,首先需要提取出车辆 RFID 数据,并对其进行预处理,进而得到车辆运行行为数据,再利用 PCA 处理得到车辆运行特征数据,最后通过 k-mediods 算法聚类分析识别出非法营运车辆。实验结果表明,算法流程清晰,能够有效地识别出非法营运车辆。同时通过对算法进行改进,提高了算法稳定性和对非法营运车辆的正确识别数量,降低了错误识别数量。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于 k-mediods 及其改进算法的非法营运车辆识别
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 k-mediods 距离贡献率 偶然性 RFID
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 人工智能与识别
研究方向 页码范围 154-157,211
页数 5页 分类号 TP391
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蓝章礼 重庆交通大学信息科学与工程学院 45 392 11.0 18.0
2 李益才 重庆交通大学信息科学与工程学院 15 56 5.0 6.0
3 帅丹 重庆交通大学信息科学与工程学院 5 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (85)
共引文献  (146)
参考文献  (16)
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研究主题发展历程
节点文献
k-mediods
距离贡献率
偶然性
RFID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
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101489
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