某车型制动踏板处前挡板疲劳开裂的改进

• 作者: 刘志民 熊本胜 高博
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前挡板 疲劳开裂 可靠性试验
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 67-69,74
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 2573字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.11.024

摘要

针对某车型在进行45000km综合道路可靠性试验时,在制动踏板处前挡板钣金出现疲劳开裂的问题进行了研究.通过对前挡板钣金疲劳开裂的原因进行分析,参考对标车型的设计思路,提出5种改进方案,并利用有限元方法对改进的前挡板加强结构进行了刚度和强度计算,确定了最佳优化方案.最后通过综合道路可靠性试验验证了优化方案,解决了钣金疲劳开裂问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊本胜	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	0	0.0	0.0
2	刘志民	北京汽车股份有限公司汽车研究院	3	0	0.0	0.0
3	高博	北京汽车股份有限公司汽车研究院	1	0	0.0	0.0