同相补偿装置运行方式对牵引变压器影响分析

• 作者: 李群湛 王卓
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 同相补偿装置 运行方式 牵引变压器 温升 寿命
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 机车车辆与设备
• 页码范围: 958-963
• 页数: 6页
• 分类号: TM711
• 字数: 4442字
• 语种: 中文

摘要

为了探讨同相补偿装置运行方式对牵引变压器温升及寿命损失影响，对两既有线牵引变电所进行同相供电系统改造设计，结合变压器温升模型对不同运行方式下牵引变压器绕组温升、绕组对变压器油温升及变压器油温升进行了仿真分析，在此基础上计算牵引变压器寿命损失。研究结果表明：根据牵引变电所的牵引负荷特性及短路容量，合理选择同相补偿装置运行方式将有效降低牵引变压器温升、充分利用其寿命损失并延长同相补偿装置寿命。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	王卓	西南交通大学电气工程学院	3	8	2.0	2.0