钢轨现场焊打磨工艺对接头质量的影响

• 作者: 戴虹 李正浩 汪鹏举 贾春 钟元
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 钢轨焊接接头 表面裂纹 马氏体硬化层 打磨工艺
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 76-79
• 页数: 4页
• 分类号: TG441.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2016.08.18

摘要

针对无缝线路换铺工程中的钢轨焊接接头踏面上出现的纵向裂纹问题,采用现代材料分析方法分析该类裂纹的特征和组织形貌;采用数控钢轨仿形精磨机进行打磨工艺的模拟对比试验,探讨该类裂纹的形成原因.结果表明,纵向裂纹的产生原因是焊后打磨操作违规导致焊接接头轨项面打磨发蓝,形成了薄壳状马氏体硬化层,在列车车轮碾压作用下形成了沿纵向的表面裂纹,致使钢轨接头损伤.打磨压力越大,砂轮硬度越高,焊头表面越容易发生打磨发蓝现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴虹	西南交通大学材料科学与工程学院	62	445	12.0	18.0
2	李正浩	西南交通大学材料科学与工程学院	6	69	2.0	6.0
3	钟元	西南交通大学材料科学与工程学院	3	5	1.0	2.0
4	汪鹏举	西南交通大学材料科学与工程学院	1	5	1.0	1.0