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摘要:
对共计5辆纯电动公交大巴车上的退役动力电池进行性能测试分析,主要研究充电模式下退役动力电池模块及电芯的容量、内阻、电压等主要性能参数的衰变特性,并与电池出厂前数据进行比较分析.此外,还研究了退役电芯的外观、容量、内阻及电压的分布特性和一致性.研究结果显示退役电池模块及电芯的容量明显下降,内阻明显增加,容量和内阻的一致性明显下降.退役电池剩余容量可观,可以进行梯次利用.
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文献信息
篇名 充电模式下纯电动公交大巴退役电池性能分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 充电模式 退役动力电池 梯次利用
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1412-1415
页数 4页 分类号 TM912
字数 2817字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯祥明 7 73 4.0 7.0
2 何睦 国网河南省电力公司电力科学研究院 5 16 2.0 4.0
4 赵光金 国网河南省电力公司电力科学研究院 15 58 5.0 7.0
10 吴文龙 国网河南省电力公司电力科学研究院 10 130 6.0 10.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
充电模式
退役动力电池
梯次利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导