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摘要:
加速度传感器动态特性对其动态测量结果具有重要影响。为了改善加速度传感器动态性能,减小动态误差,提出了一种基于高阶补偿器的加速度传感器动态误差补偿方法,该方法通过建立加速度传感器ARX模型,利用加速度传感器模型极点确定高阶补偿器的阶次,并应用误差白化算法(EWC)获得高阶补偿器的参数,实现加速度传感器的动态误差补偿。实验结果表明,该方法有效改善了加速度传感器的动态特性,且高阶补偿器的补偿效果优于低阶补偿器的补偿效果。高阶补偿器补偿后传感器输出超调量和残差均是低阶补偿后的三分之一,响应时间是低阶补偿后响应时间的一半左右。
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文献信息
篇名 基于高阶补偿器的加速度传感器动态误差补偿方法
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 加速度传感器 高阶动态补偿器 ARX模型 误差白化参数辨识
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 1186-1192
页数 7页 分类号 TH824
字数 4897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2016.08.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建林 北京化工大学信息科学与技术学院 107 1185 19.0 31.0
2 赵利强 北京化工大学信息科学与技术学院 53 331 11.0 17.0
3 于涛 北京化工大学信息科学与技术学院 51 366 11.0 18.0
4 魏青轩 北京化工大学信息科学与技术学院 6 5 2.0 2.0
5 赵宁宁 北京化工大学信息科学与技术学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速度传感器
高阶动态补偿器
ARX模型
误差白化参数辨识
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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