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基于云模型的智能驾驶车辆变粒度测评研究
基于云模型的智能驾驶车辆变粒度测评研究
作者:
刘玉超
张天雷
张新钰
李德毅
高洪波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
云模型
变粒度
智能驾驶车辆
测评研究
摘要:
如何通过直观、简单和有效的测评方法,建立一个定性与定量的不确定性测评转换模型,实现智能驾驶车辆的测评研究,已成为智能驾驶车辆研究领域急需面对和解决的一个基本问题,也是一个难题。为了解决这个问题,本文提出一种基于云模型与变粒度的测评方法。首先,提出一套4S变粒度测评体系与三级智商变粒度测评体系;其次,通过云模型将智能驾驶车辆的定性测评转化为直观、形象的定量测评,利用云模型的期望、熵与超熵对智能驾驶车辆进行定量评价,从而建立一个由定性到定量的测评转换模型。为解释这个模型的实施,2013年未来挑战赛的实例被采用。实验的分析表明,在具有定性与定量的测评中,利用云模型的期望、熵与超熵作为定性评价的定量评价的依据,并且,基于云模型与变粒度的智能驾驶车辆的测评能够有效地解决多目标粒度的测评与描述性的定性评价的定量评价,从而解决了一类智能驾驶车辆的测评研究问题。
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文献信息
篇名
基于云模型的智能驾驶车辆变粒度测评研究
来源期刊
电子学报
学科
工学
关键词
云模型
变粒度
智能驾驶车辆
测评研究
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
365-373
页数
9页
分类号
TP3
字数
6042字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0372-2112.2016.02.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李德毅
北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室
8
315
6.0
8.0
4
张天雷
清华大学计算机学院
4
71
3.0
4.0
11
张新钰
清华大学信息技术中心
8
30
2.0
5.0
12
高洪波
北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室
1
23
1.0
1.0
16
刘玉超
1
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引证文献(4)
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研究主题发展历程
节点文献
云模型
变粒度
智能驾驶车辆
测评研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0372-2112
CN:
11-2087/TN
开本:
大16开
出版地:
北京165信箱
邮发代号:
2-891
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
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