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摘要:
随着电动汽车技术的高速发展,车内线束的电磁兼容问题越来越明显.文章采用S参数测量线束网络,因为在高频范围内, S参数不受寄生参数的影响,相比Y、Z参数测量更加方便、计算精度更高.将测量得到的频域的S参数通过逆快速傅里叶变换(IFFT)转换到时域,推导出了诺顿等效模型,在此基础上仿真验证二端口线束网络和多端口线束网络建模的正确性.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于S参数的多端口线束网络的建模与仿真
来源期刊 电子技术 学科
关键词 S参数 多端口线束网络 诺顿等效 IFFT
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 电子技术研发
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号
字数 2274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0755.2016.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永明 重庆大学电气工程学院 79 1043 19.0 28.0
2 王广府 5 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
S参数
多端口线束网络
诺顿等效
IFFT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子技术
月刊
1000-0755
31-1323/TN
大16开
上海市长宁区泉口路274号
4-141
1963
chi
出版文献量(篇)
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