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摘要:
通过台架试验的方法,使用AVL622燃烧分析仪测量并计算发动机燃烧噪声,对一台2L柴油机进行了噪声测试及研究.在此基础之上,通过对柴油机燃烧噪声产生机理及测量原理的研究,对降低燃烧噪声的方法,提出了相应的解决途径,并进行了分析.试验结果表明:通过推迟喷油提前角,降低气缸压力最大压升率;增加Pilot喷射;采用EGR技术等方法对降低燃烧噪声起到了决定性的作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 燃烧分析仪噪声计算及某款柴油机降噪研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 机理 推迟喷油 多次喷射 降低噪声
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 质量与检修
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号
字数 1755字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏洋 长城汽车股份有限公司技术中心 2 5 1.0 2.0
3 魏娜 长城汽车股份有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
9 范鑫 长城汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机理
推迟喷油
多次喷射
降低噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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