基于自适应滑动窗均值OS PA航迹关联算法

• 作者: 张靖 李洋
• 来源期刊: 电子学报
• 学科: 工学
• 关键词: 最优次模式分配 航迹融合 航迹合并 航迹分叉
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 353-357
• 页数: 5页
• 分类号: V243.2|TN957
• 字数: 3838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0372-2112.2016.02.016

摘要

多目标航迹发生合并和分叉情况在实际工程中比较常见，给航迹关联造成很大困难。本文提出基于自适应滑动窗均值OSPA（Optimal Sub-Pattern Assignment）距离航迹关联方法，给出自适应航迹关联方法的关联矩阵。该方法可以自适应地给出历史航迹对当前航迹的作用影响，进而达到有效且准确地判断多目标航迹合并和分叉情况。最后仿真结果给出了两个传感器和两个目标形成的航迹关联，本文所提自适应关联方法和传统关联方法的关联比较，证明了本文所提方法的有效性，特别是在航迹合并和分叉情况下同样有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张靖		26	94	6.0	8.0
2	李洋		20	43	5.0	5.0