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摘要:
车辆与外界信息交换(Vehicle to X,V2X)网络中,紧急安全消息的多跳广播分发机制用于保证安全的车辆网络环境.而节点移动性、无线资源的有限性和无线通信的损耗特性,致使设计有效的消息分发机制成为挑战.针对V2X网络模型,研究分区查找广播算法中迭代次数、竞争窗口数目对广播一跳时延带来的影响,通过仿真得出,迭代次数为2、竞争窗口数目为4时的一跳时延最小,消息分发速度最快.对分区查找广播算法进行改进,加入跨层设计,引入中继变量,同时考虑信道质量、车辆相对移动速度、发射功率和传输速率因素,以提高消息传输成功率.仿真结果表明,基于跨层设计的分区查找广播算法的数据包传输成功率最高可达到99.9%,而高密度车辆环境下广播一跳时延减小约0.1 ms.
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文献信息
篇名 V2X网络中基于跨层设计的分区查找广播算法
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 V2X 跨层设计 广播算法 中继变量 时延 传输成功率
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 网络与系统
研究方向 页码范围 723-728
页数 6页 分类号 TN929.5
字数 4158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2016.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭爱煌 同济大学电子信息与工程学院 105 419 12.0 16.0
2 费凡 同济大学电子信息与工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
V2X
跨层设计
广播算法
中继变量
时延
传输成功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
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