车辆与外界信息交换(Vehicle to X,V2X)网络中,紧急安全消息的多跳广播分发机制用于保证安全的车辆网络环境.而节点移动性、无线资源的有限性和无线通信的损耗特性,致使设计有效的消息分发机制成为挑战.针对V2X网络模型,研究分区查找广播算法中迭代次数、竞争窗口数目对广播一跳时延带来的影响,通过仿真得出,迭代次数为2、竞争窗口数目为4时的一跳时延最小,消息分发速度最快.对分区查找广播算法进行改进,加入跨层设计,引入中继变量,同时考虑信道质量、车辆相对移动速度、发射功率和传输速率因素,以提高消息传输成功率.仿真结果表明,基于跨层设计的分区查找广播算法的数据包传输成功率最高可达到99.9%,而高密度车辆环境下广播一跳时延减小约0.1 ms.