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摘要:
天蒙旅游区人行索桥是已建成的世界上跨度最大的人行悬索桥.与主要供车辆行驶的悬索桥相比,人行悬索桥桥面较窄,有着更小的宽跨比,对抗风稳定性有着更高的要求.设计者结合建设条件和桥梁功能,对大桥的桥位、桥跨和构造方案进行了研究,并对设计中的关键问题进行总结,希望为类似桥梁的建造提供参考.
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设计方案
技术参数
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简化计算方法
矢跨比
挠度计算
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模型试验
自锚式悬索桥
挠度理论
结构稳定性
极限承载力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 世界最大跨度人行悬索桥总体设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 人行悬索桥 超大跨度 方案比选 结构设计
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斐 8 35 2.0 5.0
2 易绍平 12 98 4.0 9.0
3 吴明远 7 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人行悬索桥
超大跨度
方案比选
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
论文1v1指导