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摘要:
由于社区公建项目在靠近上海地铁11号线的区域进行大型基坑开挖,导致11号线隧道水平径向收敛变形持续增大,影响了11号线正常运营的安全.通过采用双液微扰动工法及一定施工措施,在地铁运营期间对11号线隧道两侧受扰动土体进行加固.并改善隧道收敛变形情况,保证地铁正常运营的安全.
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文献信息
篇名 微扰动注浆工艺在上海地铁运营期间隧道收敛整治中的应用
来源期刊 江西建材 学科
关键词 运营期间 地铁隧道 收敛变形 微扰动
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 201,206
页数 2页 分类号
字数 2449字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马海鑫 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
运营期间
地铁隧道
收敛变形
微扰动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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