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客机回风舱过滤过程数值模拟研究
客机回风舱过滤过程数值模拟研究
作者:
冯壮波
龙正伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客舱回风舱
室内空气质量
回风
过滤
CFD
摘要:
大型客机回风舱内的高效过滤器可以有效地去除颗粒污染物.由于回风舱较为复杂的几何结构、空气过滤器多孔介质的层流化作用及颗粒污染物在滤料表面的不断沉积,使得回风舱内的空气流动较为复杂.建立了一套拉格朗日数值计算方法以研究回风舱内复杂的流动特性以及颗粒物的过滤沉积过程.与文献中的数据进行了比较,数值方法的误差可以接受.模拟结果表明回风舱内靠近进口处空气速度较大,但是滤速分布均匀,压降主要集中于滤料.滤料表面颗粒层的分布较为均匀,颗粒层的沉降-压降曲线呈线性.在过滤器整体过滤面积一定的条件下,改变过滤器结构参数(如褶皱高度、褶皱距离等)对于整体压降及回风舱内颗粒沉积百分比影响不大,因此建议设计时更多地考虑增大过滤面积,并使得过滤器设计更加紧凑.
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篇名
客机回风舱过滤过程数值模拟研究
来源期刊
暖通空调
学科
关键词
客舱回风舱
室内空气质量
回风
过滤
CFD
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
室内空气质量
研究方向
页码范围
44-49,13
页数
7页
分类号
字数
5403字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
龙正伟
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冯壮波
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客舱回风舱
室内空气质量
回风
过滤
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
暖通空调
主办单位:
亚太建设科技信息研究院
中国建筑设计研究院
中国建筑学会暖通空调分会
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-8501
CN:
11-2832/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外大街36号凯旋大厦A座4层
邮发代号:
2-758
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
7308
总下载数(次)
24
总被引数(次)
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