汽车发动机配气机构设计的探讨

• 作者: 史玉泉
• 来源期刊: 冶金丛刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 发动机 配气机构 设计
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 工业设计
• 页码范围: 207-208
• 页数: 2页
• 分类号: U464
• 字数: 3137字
• 语种: 中文

摘要

对于内燃机来说配气机构是十分重要的,它能影响到内燃机的动力性、经济性等性能,它是内燃机的重要组成部分.对于汽车的配气机构来说,凸轮型线和配气相位占有很大的比重,配气机构设计的合理性都要同凸轮型线的评价标准相结合,只有通过对凸轮型线的系数、凸轮、挺柱接触应力、气门跃度、凸轮曲率半径等情况进行分析,配气机构的设计才能实现其合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史玉泉		3	3	1.0	1.0