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摘要:
为提高汽车制件质量、降低成本、缩短工期,多工位线体在一次冲压行程使用一台压机实现多副模具联合动作,实现冲压自动化,提高冲压效率.为确保线体高效生产,拉伸模采用举升机构,但成形过程中制件容易拉毛、拉伤,针对此问题介绍了一种新型举升机构,能有效消除制件出现的问题,同时可有效避免制件举升后窜动问题.
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文献信息
篇名 多工位拉伸模举升机构设计与研究
来源期刊 模具制造 学科 工学
关键词 多工位拉伸模 举升装置 拉伸成形
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TG385.2
字数 3356字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石朋飞 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 5 6 2.0 2.0
2 王莉红 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 2 6 1.0 2.0
3 张海丹 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多工位拉伸模
举升装置
拉伸成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
月刊
1671-3508
44-1542/TH
大16开
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
46-234
2001
chi
出版文献量(篇)
7293
总下载数(次)
20
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