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摘要:
以地铁车站、区间隧道和地铁车厢内的典型污染物CO2为研究对象,采用理论分析、模拟计算和现场测试等方法,对闭式地铁系统内部的空气品质进行了研究.基于污染物浓度的基本模型,分析了地铁内部的通风情况,建立了地铁内部CO2浓度的计算模型.选取一条闭式运行的地铁线路,对其内部CO2浓度进行了模拟计算,并将模拟结果与实测结果进行了对比分析.结果表明,模拟结果与实测结果基本一致.该方法可用于分析设计阶段闭式地铁系统内部的CO2浓度变化情况,从而指导闭式地铁环控系统的设计.
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文献信息
篇名 闭式地铁系统内部CO2浓度模拟研究
来源期刊 暖通空调 学科
关键词 地铁 闭式系统 空气品质 CO2浓度 模拟方法
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 室内空气质量
研究方向 页码范围 37-43
页数 7页 分类号
字数 6054字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗燕萍 广州地铁设计研究院有限公司 15 73 5.0 8.0
2 李俊 17 206 7.0 14.0
3 李晓锋 42 538 12.0 22.0
4 韩瑶 广州地铁设计研究院有限公司 5 8 2.0 2.0
5 李严 4 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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地铁
闭式系统
空气品质
CO2浓度
模拟方法
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研究来源
研究分支
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