河都高速公路路面工程配合比设计优化与工程实践

• 作者: 岳爱军 赵承伟 马一胜
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路面工程 水泥稳定碎石混合料 沥青混合料 级配 性能
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 30-37
• 页数: 8页
• 分类号: U412.36
• 字数: 3714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2016.11.006

摘要

为避免沥青路面出现车辙、开裂等损坏,文章采用“改良的均匀防离析-骨架稳定密实型”沥青混合料AC-25C、AC-20C、AC-13C对水泥稳定碎石基层矿料级配进行设计优化,(5～30)mm粗骨料用量相对较多,4.75 mm的通过率≥65％,以使集料之间能形成均匀骨架稳定密实的结构.工程实践应用表明:该设计优化在有效减少水泥稳定碎石基层开裂现象发生、提升沥青混合料性能、提高沥青路面压实度及平整度等方面取得了实际成效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳爱军		19	47	4.0	6.0
5	赵承伟		2	7	1.0	2.0
9	马一胜		1	0	0.0	0.0