基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了减振器的工作形式和其工作时能量耗散原理;阐述了减振器阻尼特性对减振器能量耗散的影响;结合国内外研究现状,综述用于减振器能量耗散理论研究方法;提出从能量角度建立减振器能量耗散理论来完善减振器性能评价体系的具体方法.
推荐文章
基于能量法的高速叶轮热耗散研究
涡轮机叶轮
能量法
热耗散
应变能
珠江河口的能量传播和能量耗散
能量通量
能量转化
能量耗散
数值模拟
珠江河口
基于能量耗散的疲劳损伤模型
疲劳
损伤
能量耗散
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 减振器能量耗散研究综述
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 汽车悬架 减振器 能量耗散 能量匹配
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 动态与综述
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U463.33
字数 3920字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.09.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓帮 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 54 92 6.0 7.0
2 王天利 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 62 209 7.0 11.0
3 田雪 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 11 2.0 3.0
4 张宗斌 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (89)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (7)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
减振器
能量耗散
能量匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导