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摘要:
云南为地震多发地区,昆明南站高架候车层梁柱节点由下部大型十字型钢骨转换为圆钢柱,经过有限元分析及三维BIM设计,在十字下节柱和圆管型上节柱之间连接一个中空的转换节点,节点外围有钢筋混凝土环梁包裹。这种结构的转换节点不仅截面过渡性好,而且应力集中现象不明显,结构设计能满足现行国家和铁路规范9度抗震的要求。另外,对工程中的施工难点及关键施工技术进行了研究,并采取了针对性的解决措施,取得了良好的效果。
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文献信息
篇名 昆明南站大型十字转圆钢柱抗震转换节点分析及施工技术?
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 钢骨柱 抗震 转换节点 环梁 有限元分析 施工技术
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 安装工程
研究方向 页码范围 14-17,65
页数 5页 分类号 TU745.4
字数 1946字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016100014
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作者信息
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1 韩锋 13 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢骨柱
抗震
转换节点
环梁
有限元分析
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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75125
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