汽车齿轮检测专用电主轴设计及性能测试

• 作者: 赵华瑞 郜振海
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 电主轴 结构设计 性能测试
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 控制与检测
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: TH-39
• 字数: 2648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.10.042

摘要

设计的电主轴是为了检测汽车齿轮的啮合情况,减少传统皮带轴传动对检测的振动和噪声干扰.主要包括电主轴的轴颈计算、轴承选配、轴承跨距计算、电机的选择及润滑冷却方式的选择.通过检测电主轴的温度、振动以及噪声,发现电主轴在达到规定转速后,各部分温度基本保持在36℃以下;振动低于0.5 m/s2;噪声值基本保持在69 dB以下.这些参数都在合理范围内,说明了电主轴设计的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵华瑞		6	4	1.0	1.0
2	郜振海		12	11	2.0	2.0